故事多，照片多，时间没有，只能一点儿一点儿写了，希望大家能有点儿耐心。

这一次我们只在库布旗停留了三天三夜，但记忆里留下的东西将永远挥之不去。想写又不知道怎么写。

库布旗沙漠位于黄河的一个大拐弯处，在包头的西南边，属于中国第X大沙漠之一。说X，是因为中国的沙漠、荒漠面积不断的变化和合并，也在“做大做强”。

库布旗沙漠中连成片的“鸡窝”、“锥形筒”和松软的沙子彰显着它的个性。只有开丰田之类大车的车手才更能在此处显示出自己驾驶技术的高超。

这回是E族组织的第二届越野英雄大会(第一届在内蒙古赤峰北面乌丹镇边的科尔沁沙地，大概去了200多辆车)。

营地里可以看到把越野车改装成什么样的都有，参赛的车160多辆，凑热闹的车大概有400多辆。据说连包头(距此100多公里)的饭店都快定满了。从北京出发，高速路上所有的加油站都在排队加油，连厕所都排长队，各色越野车接连不断地从路上飞驰而过，最后越野车中的大部分去了库布旗。





营地设在沙漠的边缘，出了帐篷就可以“试车”。这不，刚没几分钟，火星人就下“鸡窝”了。也不知道是主动的还是被动的。看着没什么吧，车太长，在最下面的地方“挝”不过来。

预赛场地上的赛车。这回看明白了，凡是飞车的、铲沙子的，都是下意识给DC摄影师摆拍了，如果是这里站个DV摄像师，那后面的镜头就80%该是拖车之类的了。

沙子一被铲起来就意味着阻力加大，凡出现此类情况时，能幸免者只占少数。





看这位，新上手的车，也不知道该往哪儿开才能耍出威风来。


再看这张照片，学问可大了。假设你是车手，从后面上来，如何判断这边是陡降还是缓坡？没有丰富沙地经验的人大都会把车开成这个样子等着救援。现在我们可以绕到他后面去看看，至少有一个轮子已经腾空。


这是比较谨慎的，收油收多了。


再看胆子大的，


退！已经不可能了，“鸡窝”也得下了。


一加油


眼看要成功了，唉！停了！


重来。再向正前方没有车辙的地方努力




又失败了，再重来。注意看，边上已经有人在指点迷津了。


指点迷津的人亲自上手了


好。上去了。


——你要这样开，这样开……。提前一天来的给后面介绍经验。
——沙漠我来过啊，这里怎么有些不一样呢？

哈哈，每个沙漠都有每个沙漠的脾气。车主这个沙漠没来过。