原本一帮玩穿越，专走无印之地的，现在却被圈在这里“散步”。上午一趟，下午又一趟，几乎每个沙包和沙窝都有车辙印，抬头便能看到人，翻沙包的时候还要担心是否对面有来车，沙堆里车来车往非常危险。


往远处走走吧。




这时有人开始想呼叫依旧呆在营地里喝茶的人过来救援，可是对讲机不接——估计是在外面听不见；手机也不接——判断没带？信号不好？没电了？最后都打到北京的救援小队队长的电话上了，还是没人接——？？？！！！

无奈，只能自己往里开，找没有车辙印的地方去了。很快小马率先上升到了一个“一揽众山小”的高度。


凡是想上来的，要将油门踩到底，把车“悠”起来，沿着照片中的沙脊开上来。


我们上还是不上？


先下去探探路再说。


探路之后，车子刚离开原地，就……。从照片上看不出什么明堂啊，为什么停止前进了？


这地方有危险吗？怎么看着挺平的啊。


车主经过一翻折腾后，车还是原封不动，只能叫“小马”下来帮帮忙了。






由于“小马”的自重比丰田小太多，只能让“小马”开到山脊的另一侧。


先推下去再说，一会儿“小马”怎么上来可没人考虑了，哈哈，一帮坏小子。




还要双保险的。


自己慢慢挖吧，哈哈。




看仔细了，是车前面那道横棱让车主多了许多想法。


整个过程耗时1小时又10分钟，车主终于给自己“整”满意了。

天黑了，大家开始往回返。小马就势下去以后差点儿就出不来；丰田又在最后一个“小鸡窝”里“涮”了一把。